想买SUV的朋友都知道，相比日系SUV单一的注重舒适性，德系SUV显然做到了运动与舒适兼顾。简单来说，就是德系SUV更好开、更好玩，但是又能满足家用需求。而在目前15万左右的SUV市场，能够满足消费者多元化需求的产品莫过于斯柯达柯珞克，甚至可以说柯珞克是这个价位最值得买的合资紧凑型SUV。
至于为什么这么说？原因其实很简单，这个价位的合资SUV往往配置较低，而斯柯达柯珞克却不同，其标配就足以媲美很多同级别SUV的中配车型，更不要说15万左右就可以落地的顶配车型，所以，你是否明白为什么说这款斯柯达柯珞克是不二之选呢。今天就带大家一起看看这辆高性价比的德系SUV到底有何不同？
既然提到了性价比，在说这款车的动态表现之前，还真的要和大家好好说一说它的配置，不然大家又怎么可能了解这款车为什么会有合资紧凑型SUV“价值标杆”的标签。别看顶配车型落地价才在15万左右，但是其配置却非常全面，触控式空调控制面板、无线充电、双温区自动空调、前后倒车雷达、盲点监测、ACC自适应巡航、倒车影像、9英寸大屏（配备斑马智行系统）等配置一应俱全，甚至这款车还有自动泊车功能，给力不？
当然，柯珞克去年在全球市场能够取得月均销量近万的好成绩，除了性价比高之外，更多的还是因为其出色的驾乘体验。所以，接下来就让我们一起动起来吧。
在实际驾驶过程中，柯珞克给人的感觉就是“游刃有余”、“稳中带劲”，由于涡轮介入较早，其低扭表现十分出色。而且斯柯达出色的油门调校让柯珞克的起步十分轻盈，但是又不会有那种闯动感，油门踏板十分跟脚，无需多踩便可以感受到强烈的动力输出，平顺性甚至可以媲美自然吸气发动机，而且能够感受到强烈的动力储备。
很多人可能担心双离合变速箱的表现如何？经过大众多年的调校，在无数款车上逐级进化，斯柯达柯珞克的这套动力组合契合度非常高，整个驾驶过程中丝毫感觉不到迟滞，再加上方向盘的虚位非常小，而且反馈迅速精准，真的是好开又好玩。而且与很多同价位的合资SUV不同，柯珞克的燃油经济性也足以让人心动。据悉，柯珞克的百公里油耗甚至可以控制在7L左右。
至于底盘调校方面，斯柯达的表现也是给大家不小的惊喜。讲真，柯珞克与同价位合资SUV相比，底盘调校甚至可以说是其杀手锏之一。多年的经验，以及对消费者需求的精准把控，让柯珞克拥有了非常符合国人需求的车辆支撑性、稳定性、舒适性。
尤其是高速行驶时，柯珞克车身姿态的保持甚至可以媲美很多运动型SUV。总体来说，如果你不知道15万左右买什么车好，不妨直接试驾柯珞克，相信它不会让你失望。
