对于开车一族来说，开车时身体前屈，容易使脊柱生理弯曲处于紧张状态，而且注意力高度集中，很难察觉到身体不适。长此以往，很可能令颈椎、腰椎亮起“红灯”。
错误的开车姿势
座位太靠后，腰椎越来越酸疼
开车久坐时身体前倾，头、躯干和上肢重量集中在腰椎，只有一个孤零零的支撑点，此时腰椎间盘承载的压力最大，很容易出现腰部肌肉酸胀、疼痛。
一些司机喜欢把座椅调得比较靠后，这会导致司机在开车时，为了让脚够到油门而不得不将臀部向前滑动，于是腰部腾空，没了支撑，腰椎会承受较大压力，导致腰椎劳损。
头枕低于后脑勺，易导致颈椎突出
头枕是最容易被司机忽视的地方，主要用来支撑头部和颈部，在紧急刹车时，能起到缓冲作用。
如果位置过低，容易令颈椎前倾承受压力过大，引发颈椎突出等问题。
不系安全带伤脖子
当遇到意外急刹车时，由于汽车惯性，脖子快速前屈然后突然弹回，可能引发颈椎挥鞭伤（犹如鞭子挥动时的反应）。
建议司机驾车时除保持头脑清醒、系紧安全带外，还要控制好车速，乘客也要系好安全带。
正确的驾驶姿势
第一步
调节座椅前后位置
上车后做到驾驶位第一件事，就是调整驾驶座椅的位置。
座椅的基本位置切记不能太靠前，“趴”在方向盘上开车；也不能太靠后，“躺”在座椅里开车，这都是不安全的。
建议座椅位置不要太靠前，以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度为120度左右或更大为宜。
此外，靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手能轻松换挡。
第二步
调节靠背角度
现在的车辆越来越高级了，一般都是六向调节外加腰部支撑调节，几乎能够满足各种需要的驾驶姿势。
这时调整要注意，比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°，但是这个角度只是大概，也因人而异。
调整好之后，要尽量保证小腿能够轻松活动、大腿能够充分发力，这样才能降低腿部肌肉的工作强度。
第三步
调节头枕高度
头枕虽然能起到缓解驾驶疲劳的作用，但它最重要的作用是在碰撞时减小对驾驶员颈部的伤害。
所以，正确驾驶姿态下，驾驶者头部后脑勺位置应该在头枕的中心位置，头枕太高或太低都起不到良好的保护作用。
第四步
调整方向盘位置
现在的车基本都能调整方向盘位置，所以为了驾驶舒适安全，咱们也要调一调。
方向盘合适的位置是：把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，手臂的高度与肩部平齐。同时，手握方向盘的位置是9点和3点方向，大臂与小臂呈100～110°左右。
第五步
调节安全带位置
这个步骤必不可少，安全带系好后，应在驾驶者的锁骨位置附近。太靠外起不到保护的作用，太靠内刹车时会勒脖子。如果觉得安全带位置不合适，必须及时调整。
第六步
调节视镜系统
该调整的都调整好了，最后一步就是准备开车走人了，可千万别忘了调整视镜系统，车内后视镜要调节到能看到后车窗的角度，车外后视镜要能看到左右两侧车道的情况。
小贴士
冬季开车时，还需注意这几点：
①预热汽车
冬季气温低，开车前10分钟，先打着火，让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合。
②检查轮胎
一般情况，天气热使得轮胎膨胀，冬季就稍微的缩水一些。所以出门需要检查好轮胎的气量以及检查好备用胎。如果是防爆胎，也需要检查好气量的多少。
③操作要柔
冬季，所有物体都有一个热胀冷缩的性质，所以汽车以及内部的零件，外部配饰都是一样。操作时不要过急，讲究平稳过渡，这样不但对车子有好处，延长车子寿命，还是一种良好的开车习惯。
④雪后开车
下雪后开车，如果还出现了太阳，这时记得要佩戴好太阳眼镜，因为积雪在太阳下照射会反射出强烈炫目的光，很多车主忽视了这点，导致了过程中发生事故。
⑤刹车要小心
车子启动后，不管是你的车子多么高级还是很便宜，有无ABS的车都要记得，在雪地上都不要空挡驾驶，因为空档是没有任何机械阻挡的档位，在路面容易打滑而让车子漂移，而且，轮胎不易抱死，十分危险。
⑥消除雾镜
可以打开车子内部的冷空调，方向朝向挡风玻璃。行车前，可以使用玻璃水清洗挡风玻璃，让雨刮自动清洁一次，效果都不错。
⑦高跟鞋、长筒靴要脱下
一些追求时尚的女司机喜欢在冬季穿上一双非常潮流的高跟鞋，或者过膝的长筒靴，此时开车就不太方便了，可以在车内准备一双平底鞋换上，等到达目的地再换回高跟鞋或者长筒靴。
