在江西省，有一个县，原来拥有两个火车站，虽然只是三等和四等火车站，但是至少不会像我老家那样，只听到火车经过的声音，却无缘火车带来的便利，然而好景不长，这两个火车站都相继关停业务了，更过分的是，所在地级市，其他县市区都拥有了高铁站，甚至有的县都有两条高铁线路，却完美的把这个县给绕过了，至今没有通高铁。
这个县就是铅山县，这个县名也是经常被外地人读错，很多人读成qianshan，实际上却是yanshan，读二声，这也是在字典中硬生生的开辟了先例，只有在作为县名使用的时候才读yan，其他的时候都是qian，铅山县常住人口只有38万人，在江西省，也算是人口比较稀少的县市了。
铅山县位于江西与福建交界之处，隶属于江西上饶市，与福建武夷山市相邻，当时这里沿着武夷山建设了一条铁路专线，后来延长后叫做横南铁路，在铅山县县城设立了沿山火车站，只是命运多舛，基本没有正常运营过，最终被彻底放弃，如今更是改成了铁路公园，目前依旧保留有原来站点的一些设备，比如站点办公房、站台、站牌、家属宿舍区、货场等等，如今这里倒是适合一些喜欢怀旧的人去那拍照怀念下。
而铅山县另外一个火车站，永平站也只运营了10年，到2008年，这里的客运业务就被停止了，过往列车不再停靠这个站点，所以这里的铁轨都有点锈迹斑斑了。
而在如今轰轰烈烈的高铁建设狂潮中，铅山县原本那块“有铁路没有火车站”的心病，被新的痛给代替了，那就是周边县市都有高铁，铅山县却没有高铁线路，想坐火车和高铁，必须去上饶乘坐。
俗话说要想富先修路，而铅山县如今就完美地诠释了这句话，原来辉煌的时候，就和资源型城市一样，得益于交通便利，而如今铅山县GDP排名到了整个市的倒数几名，也是因为交通的不便引起。
铅山县不仅仅是铁路交通的不便，旅游资源也不是那么的著名和丰富，不像婺源一样，发展成了旅游型县市，铅山县目前值得去游玩的主要有黄岗山、葛仙山、辛弃疾文化园、河口古镇、鹅湖书院等，尤以葛仙山交通最发达，适合自驾，而且据说内部的观光游览车是免费乘坐的，不知道真假。
翻遍了一些规划，感觉铅山县在今后的五六年里依旧将度过没有高铁的生活，乘坐火车也需要去邻市县，不知道铅山县会不会是江西最后一个结束无高铁、铁路客运站的县市?
