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波兰总统飞机失事事件(”叠加的悲剧”:波兰总统卡钦斯基遭遇空难)

415次浏览     发布时间:2022-11-05 12:44:24    

2010年4月10日,波兰总统卡钦斯基乘坐空军101号图-154M飞机,赴俄罗斯西部城市斯摩棱斯克参加”卡廷事件”70周年纪念活动。然而不幸的是,飞机在斯摩棱斯克空军基地机场着陆时坠毁,事故造成包括卡钦斯基夫妇在内的 88名乘客和8名机组成员全部遇难。

坠机现场

这起震惊世界的空难,为70年前发生在同一地区的”卡廷惨案”悲剧又增添了新的悲痛,人们都难以相信波兰的国家命运竟是如此多灾多难,各国领导人纷纷表示哀悼,波兰民众自发汇集首都华沙为遇难总统举行隆重的吊唁仪式……本期就跟您聊一聊波兰总统莱赫.卡钦斯基在纪念历史悲剧的路上所遭遇的悲剧。

波兰的地理位置处于德、俄两个欧洲强国之间,自公元10世纪末建立波兰王国以来,历史上就曾经是一个饱受外强欺凌的苦难之邦。第二次世界大战期间,先后遭到纳粹德国和苏联的入侵。1940年,苏联把在1939年攻入波兰东部时俘虏的25万名战俘中的大约2.2万人执行集体枪决,其中在斯摩棱斯克附近的卡廷森林里就枪杀了4421人。”卡廷大屠杀”可以说是波兰悲情历史的缩影,多年来一直是波兰人民心头的”伤疤”。

卡廷大屠杀

2010年是”卡廷事件”70周年纪念,在国际局势不断变化的大背景下,波兰和俄罗斯两国关系日趋缓和,俄罗斯表示将在卡廷举办纪念”卡廷事件”70周年活动。这一改善俄波两国关系的机会,得到了波兰政府的高度重视,2010年2月4日,波兰总统卡钦斯基举行记者招待会,表示希望参加俄方举办的纪念”卡廷事件”活动。

2010年4月7日,波兰总理图斯克应俄罗斯总理普京的邀请,先期赴莫斯科参加了”卡廷事件”70周年纪念活动筹备会,并与普京举行了小范围的会晤,双方达成了关于在4月13日正式举行纪念活动的一致意见。

莱赫.卡钦斯基

波兰政府如此重视这一纪念活动,与总统莱赫.卡钦斯基浓厚的民族主义倾向和强烈的爱国主义思想有关。卡钦斯基1949年6月18日出生于华沙一个普通工人家庭,父亲二战中曾经在波兰军队中服役,参加过1944年的华沙起义,母亲是波兰科学院的一位语言学家,卡钦斯基从小就和自己的孪生哥哥一起接受父母的爱国主义精神教育,少年时期就立志为国家做出贡献。1977年,卡钦斯基开始步入政坛,先后在保护工人委员会仲裁处、自由工会同盟和”团结工会”工作,2002年,卡钦斯基当选为华沙市长,2005年在大选中获胜就任波兰总统。

当选总统后,卡钦斯基仍然是波兰政治家中最著名的”爱国者”和”民族主义者”,他对波兰人民怀着很深的感情,始终把人民放在最重要的位置,提出”打击腐败、提高人民福利水平”的口号,得到了波兰人民的大力支持和拥护。在对外政策上,卡钦斯基的民族主义色彩突出,他主张与俄罗斯建立良好关系,但要建立在伙伴关系的原则上。

卡钦斯基妻子的一个叔叔曾是波兰军队的军官,在”卡廷事件”中悲惨死去,这更增加了他对”卡廷事件”感情上的心头之痛,2007年,卡钦斯基决定将每年的4月13日定为”卡廷事件”遇难者纪念日。

莫斯科时间20l0年4月10日上午9时27分,波兰空军第36 特种航空团10l号飞机从波兰首都华沙起飞,执行运送波兰总统卡钦斯基夫妇及多名波兰军政要员赴斯摩棱斯克参加”卡廷事件”纪念活动的专机任务。同机人员包括波兰军队总参谋长陆、海、空军司令中央银行行长国家安全局局长3名副议长等官员以及部分”卡廷事件”遇难者后代及家属。

在飞机即将到达斯摩棱斯克北机场时,该机场还预备接收另外2架飞机,一架是莫斯科时间9时15分正常着陆的波兰空军雅克-40飞机,该机搭载的是波兰方面的新闻记者及部分先遣人员,另一架是运载警卫人员的俄罗斯伊尔-76飞机。波兰雅克-40降落时,机场天气条件尚好,水平能见度在4公里左右。随后天气逐渐转坏,浓雾开始覆盖机场,101号飞机坠毀前27分钟,曾收到明斯克飞行管制区”降落场大雾,能见度400米”的通报,并下降高度至7500米。接着,101号飞机机组用无线电联络斯摩棱斯克北机场塔台,塔台也向101号机组通报了两次机场水平能见度400米、垂直能见度50米的天气实况。此时,继雅克-40之后到来的伊尔-76飞机飞临降落场上空并在二次穿云降落未成后,直接改飞明斯克备降。

第3架飞临斯摩棱斯克北机场的即为波兰101号专机。因斯摩棱斯克机场仅配备了低精度无线电导航台和着陆引导雷达,机上安装的精密自动着陆系统无法发挥作用。机组使用传统无线电近进的方法穿云,转弯下滑过程中接通了自动驾驶设备,在连续3次无法顺利降落的情况下,并未果断改飞备降机场,而是继续试图按原计划着陆。

就在101号机第4次对准跑道下滑时,飞机突然增大了下滑率,下滑线严重低于正常轨迹,继而在距跑道头1050米、高度10.5米处第一次撞树,降至距地面2.5米时再次撞树。10点40分59秒,飞机自动驾驶仪断开,机组操纵飞机试图爬高时又连续撞击多棵杨树,此时左翼翼尖部分折断,飞机失控并向左滚转,倒扣在地面解体燃烧。机上连同机组人员在内的96名乘员全部遇难。

坠机现场

巧合,并不总是意味着惊喜;悲剧的巧合,只能是加倍的悲剧。谁也没有想到,波兰总统莱赫.卡钦斯基会在纪念悲剧的路上遭遇悲剧。空难发生后,波兰举国震惊,在所有哀伤的人中,有一个人的身影尤为醒目。4月10日深夜,他连夜赶至斯摩棱斯克辨认遗体。11日,卡钦斯基的灵柩在哀乐中被缓缓从飞机上抬落至波兰土地,他双膝跪地,面部紧贴并亲吻覆盖着波兰国旗的灵柩⋯⋯他就是卡钦斯基的双胞胎哥哥雅罗斯瓦夫。

莱赫.卡钦斯基的灵柩

听到卡钦斯基专机坠毁的消息后,波兰总理图斯克当场痛哭。他随即下令召开内阁紧急会议,要求所有部长立即赶往华沙。波兰政府降半旗致哀,11日中午12时,全国默哀两分钟。代行总统职权的波兰众议院议长科莫罗夫斯基10日也宣布,举行为期一周的”全国哀悼日”,科莫罗夫斯基对媒体表示,在巨大的悲剧面前,”我们团结在一起,不分左右”。

悼念现场

波兰人民被巨大的悲痛所笼罩,10日当晚,总统府前悼念人群云集,巨大的十字架周围摆满了鲜花和蜡烛,人们默念着悼词,齐唱挽歌,很多波兰老人眼中噙满泪水、悲痛之情溢于言表。然而,尽管此次空难使波兰高层元气大伤,  波兰民众仍然坚信,波兰可以从这场灾难中重新站起来。一位悼念者说:”生活仍将继续,虽然会是很艰难的,但我相信随着时间的推移,政府架构将会重建,一切也会正常运作。”

事故发生后,各方对坠机原因展开了详细调查。从已公开的调查情况来看,基本可以排除恐怖袭击、发动机故障、空中失火等因素,由此推断,除大雾天气是影响飞机顺利降落的重要原因之外,强行继续超条件着陆,应该是人为决策失误的结果。经事故调查组反复听辨座舱录音,认定事发前的确有2名非机组人员进入过驾驶舱,因此有猜测认为飞行员在决断过程中可能受到了外来因素的干扰和压力,至于责任人是机组、总统,还是其他随行的高层领导,目前尚无定论。

莱赫.卡钦斯基的灵柩

事故发生后,各国领导人纷纷对这位爱国总统表示了沉痛哀悼。俄罗斯总理普京当日便抵达失事现场,处理善后工作并组织召开事故调查委员会会议;总统梅德韦杰夫誓言将彻底调查坠机原因,并宣布俄罗斯于4月12日举行全国哀悼;美国总统奥巴马表示,这起”不可思议的灾难”对波兰、对美国、对世界都是重大的打击。卡钦斯基的突然逝世,使原定于2010年10月举行的波兰总统大选被迫提前,但这并未对波兰的内政外交造成大的冲击,他的遇难反而使波兰社会空前团结,民众对波兰的未来仍然充满信心。

悼念现场

参考资料:

综合:《波兰总统卡钦斯基:传奇一生传奇落幕》,《21世纪》,2010年第1期

李俊:《卡钦斯基——如波兰一样悲情的总统》,《中国报道》,2010年第5期

金钊、钟海:《波兰总统坠机背后——悲剧始末》,《环球人物》,2010年第1期

刘晓军、屈圣云:《斯摩棱斯克上空的悲剧——透视波兰空军101号专机坠毁事故》,《航空档案》,2001年第20期

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