1、北京火车站：（特等站）北京站（Beijing Railway Station），位于北京市东城区毛家湾胡同甲13号。北京站始建于清光绪二十七年（1901年），原址位于正阳门瓮城东侧，建成于清光绪二十九年（1903年），旧称“京奉铁路正阳门东车站”（正阳门东站）。历史上曾沿用前门站、北京站、北平站、北平东站、兴城站等站名。1949年9月30日改称“北京站”。
北京站是现代科技与传统形式相结合、功能与装饰相协调的范例，是体现北京铁路局和北京文明建设的重要窗口。北京站是全国铁路客运重要枢纽，京包、京沪、京哈等几大干线把中国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。
北京火车站
2、北京西站：（特等站）北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。
北京西站建成后，由于其是中国两大铁路干线——京广线及京九线和一条高速铁路干线——京广高速铁路的客运列车始发站，从北京到中国的中南、华南、西南与西北等地区的旅客列车大多数都从北京西站始发终到，缓解了北京站的客运压力。
北京西站
3、丰台站：（特等站）北京丰台站（Fengtai Railway Station），位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽
新丰台站与其他北京铁路枢纽深度融合，对优化首都交通运输结构，完善首都综合交通体系，保障雄安新区建设，提供强有力的支撑。
4、丰台西站：（特等站）丰台西站（Fengtaixi Railway Station），位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司直属的特等站，始建于1956年。
丰台西站作为京津冀区域内铁路货物列车最大的集散中转中心，相当于铁路物流的“包裹”分发中心，截至2017年11月，丰台西站共累计办理出入列车3.73亿车，相当于环绕地球137圈。
2015年，集行车调度指挥、综合安全监控、货检监控平台于一体的丰台西站综合调度监控指挥中心正式投入使用，形成 “一站一楼”生产作业模式，成为全局首家采用综合自动化（SAM）系统的车站。
不断推进调车组的队伍年轻化，建立了“2+3”的学习模式，即由两个老技术工人带三个年轻大学生，从基础技术开始，进行将近五年的技术学习和操作实践，将成为物流集散中心。
5、北京东站：（一等站）北京东站（Beijingdong Railway Station），位于中国北京市朝阳区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货运一等站，是北京铁路枢纽重要组成部分。
北京三大站“北京西站，北京南站，北京北站”都是为人所熟知的车站，但很少有人知道在北京市朝阳区百子湾路7号，紧靠国贸CBD商圈的地方还有一座建于1938年的北京东站。从2018年开始，北京东站被赋予了更多的使命，成为了副中心线的途经车站。
6、石景山南站：（一等站）石景山南站（Shijingshannan Railway Station）是丰沙铁路、京原铁路、一零一铁路上的一座铁路车站，原名张仪站。位于中国北京市丰台区卢沟桥街道与石景山区鲁谷街道交界处，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站，1955年11月与丰沙铁路一同投入使用。
7、北京北站：（二等站）北京北站（Beijingbei Railway Station），位于中国北京市西城区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，是北京铁路枢纽重要组成部分，也是京包铁路、北京市郊铁路S2线的始发、终到站，同时是京张高速铁路始发、终到站。
8、黄村站：（二等站）黄村站（Huangcun Railway Station），位于中国北京市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的二等站，始建于光绪十九年（1893年）。
9、南口站：（二等站）（Nankou Railway Station），是京包铁路京张段（京张铁路）上的一座中间站，位于中国北京市昌平区南口镇交通西路，是中国铁路北京局集团有限公司通州车务段管辖的二等站，建于清光绪三十二年（1906年）。
10、怀柔北站：（二等站）南口站（Nankou Railway Station），是京包铁路京张段（京张铁路）上的一座中间站，位于中国北京市昌平区南口镇交通西路，是中国铁路北京局集团有限公司通州车务段管辖的二等站，建于清光绪三十二年（1906年）。
